IATA pone la lupa sobre un engranaje clave para las aerolíneas

En plena transformación del negocio aéreo, ganan terreno como una pieza estratégica para acompañar cambios que van desde la modernización de los pagos hasta el uso de inteligencia artificial y el abandono progresivo del tradicional modelo basado en tickets aéreos.

Ese cambio de paradigma estará bajo la lupa de IATA durante el World Financial Symposium & World Passenger Symposium (WFS & WPS) 2026, que se celebrará el 28 y 29 de octubre en Macao.

Allí, referentes del sector debatirán cómo adaptar la estructura financiera de las compañías aéreas a un escenario atravesado por volatilidad, fragmentación regulatoria y una profunda transformación comercial y tecnológica.

Las finanzas salen del back office de las aerolíneas

Durante décadas, las prioridades estuvieron claras: liquidez, costos, cumplimiento normativo y respaldo al crecimiento. Esas funciones continúan siendo esenciales, pero IATA advierte que el escenario se volvió mucho más complejo.

La geopolítica, los cambios tributarios, la fragmentación regulatoria y la evolución de los medios de pago se combinan con otra transformación de fondo: el avance hacia el Modern Airline Retailing y la Gestión de Órdenes (Order Management).

De esta manera, mientras las aerolíneas modifican la forma en que venden y operan, sus áreas financieras también deben transformarse. Para IATA, dejan así de desempeñar únicamente una función de soporte para convertirse en facilitadoras estratégicas del cambio.

Y la escala sobre la que operan permite dimensionar su relevancia: durante 2025, los Sistemas de Liquidación Financiera de IATA (IFSS) procesaron US$ 492.400 millones entre aerolíneas, agencias de viajes, agentes de carga, proveedores, aeropuertos, gobiernos y otros protagonistas de la cadena.

WFS & WPS 2026: los desafíos que IATA pondrá sobre la mesa

Buena parte de estas transformaciones llegará al Financial Services and Processing Track del WFS & WPS 2026. Durante dos jornadas, líderes y especialistas discutirán desde estrategias de tesorería y gestión de la volatilidad hasta tributación internacional, facturación electrónica y modernización de los procesos de liquidación.

Los pagos ocuparán un lugar especialmente relevante. La evolución de las preferencias de los pasajeros obliga a las aerolíneas a encontrar un equilibrio entre experiencia, costos, eficiencia y control, mientras comienzan a ganar terreno conceptos como la orquestación de pagos y las capacidades de pago integradas.

La tecnología atraviesa también esa discusión. Entre los interrogantes planteados por IATA aparece el potencial de la inteligencia artificial para mejorar la conciliación, detectar fraude, generar análisis predictivos y optimizar las operaciones financieras.

Del ticket a la orden: la transformación también pasa por las finanzas

Uno de los debates centrales del encuentro será, sin embargo, mucho más estructural: ¿qué ocurre con las finanzas cuando una aerolínea deja atrás un sistema construido alrededor del ticket y pasa a operar alrededor de órdenes?

La transición tickets-to-orders obligará a revisar procesos que sostuvieron durante décadas el funcionamiento financiero de las compañías. Las sesiones del WFS & WPS analizarán cómo deberán evolucionar la liquidación, la orquestación de pagos y las capacidades de gestión financiera para acompañar este nuevo modelo.

De esta manera, IATA reunirá en Macao a responsables financieros, especialistas en tesorería e impuestos, profesionales de pagos, proveedores tecnológicos y otros actores de la industria para abordar un desafío que excede ampliamente las cuentas de las compañías: construir la infraestructura financiera sobre la que deberá funcionar la próxima generación del negocio aéreo.