Sostenibilidad en los vuelos: Cepsa provee SAF desde Sevilla

Cepsa apuesta a la sostenibilidad y proveerá de SAF a 200 vuelos que parten desde Sevilla.

Cepsa

La empresa Cepsa confirmó una fuerte movida a favor de la sostenibilidad: proveerá SAF (Sustainable Air Fuels) para 200 vuelos que operan desde Sevilla. En concreto, el carburante “verde” alimentará los vuelos de Air Europa, Air Nostrum, Iberia Express, Ryanair, Vueling y Wizz Air que operan desde el aeropuerto de Sevilla.

El SAF es producido en las instalaciones de Cepsa en el Parque Energético La Rábida (situado en Huelva) y producido a partir de residuos vegetales.

Si estos vuelos se alinearan, se podrían realizar cerca de diez vueltas al mundo (unos 400 mil kilómetros) y evitarán la emisión de 200 toneladas de CO² (o lo que es igual, equivale a plantar 2.500 árboles).

Sostenibilidad en el eje de Cepsa

La empresa viene desarrollando su estrategia Positive Motion, con el objetivo de convertirse en un referente en la transición energética, y liderar la energía y la movilidad sostenibles en España y Portugal.

La iniciativa ha sido presentada formalmente en el aeropuerto de Sevilla y contó con la participación de los ejecutivos de Cepsa, de AENA, de la empresa Exolum (que aportará los residuos vegetales desde donde se destilará el combustible, la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) de España, representantes de las aerolíneas mencionadas, el consejero de Política Industrial y Energía, Jorge Paradela, y el alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz.

“Como referentes en el suministro de combustibles para la aviación, en Cepsa queremos ser el mejor aliado de nuestros clientes para avanzar juntos en esta transición y ayudarlos a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Esta iniciativa es una muestra más de las capacidades que tenemos en la compañía y que seguiremos desarrollando. Dentro de nuestro plan estratégico ‘Positive Motion’, en 2030 produciremos biocombustibles avanzados a gran escala para ofrecer anualmente a nuestros clientes del sector aéreo 800 mil toneladas de SAF”, indicó Carlos Barrasa, director de Comercial y de Energías Limpias de Cepsa.

La trascendencia de la iniciativa

Por su parte, Sergio Millanes, director del aeropuerto de Sevilla, ha señalado: “Hoy, de la mano de Cepsa, celebramos el compromiso del Aeropuerto de Sevilla con su entorno y de Aena con la aviación sostenible. Tal y como se recoge en nuestro Plan de Acción Climática, desde Aena tenemos un rol integrador y colaboramos con todos los eslabones de la cadena (productores, distribuidores y aerolíneas) en la implantación de SAF con el objetivo de contribuir a acelerar la descarbonización del sector”.

Iván Saco, director comercial de aviación de Exolum, destacó a su turno: “En Exolum contamos con infraestructuras plenamente adaptadas para el almacenamiento y distribución de combustibles sostenibles. Además, colaboramos con los productores en el desarrollo y promoción de biocombustibles avanzados de segunda generación, y con diferentes alianzas europeas para contribuir a la eliminación de barreras para impulsar este tipo de combustibles sostenibles que cuentan con la gran ventaja de permitir la utilización tanto de las infraestructuras existentes como de las flotas de aviones y vehículos de los usuarios finales, sin necesidad de inversiones adicionales”.

En representación de las diferentes líneas aéreas, Javier Gándara, presidente de ALA, aseguró: “Desde el sector aéreo reafirmamos nuestro compromiso con alcanzar las emisiones netas cero en 2050 y apostamos por el uso de SAF porque es una de las principales soluciones para lograrlo. El SAF es eficaz para reducir las emisiones de CO2, y es una solución que ya está disponible y que se puede mezclar hasta en un 50% con el combustible convencional sin requerir ninguna adaptación. Pero para que se implemente con éxito es necesario escalar su producción para que sea accesible y asequible”.

Finalmente, Antonio Muñoz, alcalde de Sevilla, remarcó: “Sevilla es hoy de nuevo referencia en innovación, investigación y lucha contra el cambio climático. De nuevo, un proyecto pionero de uso de biocombustible para la descarbonización del transporte y la reducción de emisiones tiene como escenario nuestra ciudad, y concretamente uno de nuestros equipamientos más relevantes como es el aeropuerto. Será la primera vez que un aeropuerto del sur de Europa use esta tecnología, algo que sin duda vuelve a posicionar a nivel internacional a Sevilla y a reforzar la estrategia que estamos desplegando como ciudad y en la que debemos ser protagonistas tanto las administraciones como las empresas privadas. Como alcalde quiero dar las gracias a Cepsa por confiar en Sevilla para este gran proyecto”.