Iberia avanza en sustentabilidad y compensa emisiones

Inicialmente, el Programa de Compensación regirá inicialmente para las empresas que utilicen los servicios de Iberia para sus ejecutivos. La novedad es que se brindan dos alternativas: un proyecto de conservación de la costa de Guatemala (Izabal) y otro de Gestión Forestal Comunitaria de Nii Kaniti, en Perú.

La propuesta se desarrolla en conjunto con CHOOSE, responsable tanto de la oferta de proyectos y gestión de los pedidos de compensación de carbono, como de su ejecución y de emitir los certificados de compensación. De esta manera, los clientes solo tendrán que elegir el proyecto que más se adecúe a los intereses de su empresa de entre los dos que se ofertan actualmente, o bien una mezcla de ambos.

La sustentabilidad, tema central para Iberia

Hace tiempo atrás, Iberia presentó una iniciativa global denominada Next Chapter que se basada en cuatro pilares, uno de ellos era la sustentabilidad. Y en tal sentido, Iberia avanza en “la transición ecológica del sector aéreo, donde se incluyen todas las iniciativas de renovación de flota, operaciones más eficientes y utilización de combustibles sostenibles de aviación, entre otras iniciativas”, la “creación de una experiencia de viaje más sustentable para los clientes a través de la digitalización de servicios, la eliminación progresiva de plásticos a bordo, el desarrollo de su sistema de gestión de residuos y la compensación de la huella de carbono”; la “formación, sensibilización y participación en materia de sustentabilidad de los empleados de Iberia, con el objetivo de convertirles en embajadores de su estrategia” y el “compromiso con la sociedad, poniendo en valor todo lo que la aviación aporta a la sociedad a través de la conectividad y el apoyo a la investigación de I+D+i con la Cátedra Iberia”.

Uno de los objetivos de Iberia es llegar a operar el 10% de vuelos con combustibles de aviación sostenibles.

“Iberia forma parte de IAG, primer grupo aéreo en comprometerse a alcanzar emisiones netas cero de CO² en el año 2050, y es una de las 10 compañías globales reconocidas por Naciones Unidas por sus ambiciosos objetivos de descarbonización. En abril de 2021, IAG fue un paso más allá y se convirtió en el primer grupo de aerolíneas de Europa en comprometerse a operar el 10% de sus vuelos con combustible de aviación sostenible en 2030. Compromisos que Iberia ha adquirido, al igual que el resto de las compañías que forman el Grupo”.

De hecho, en noviembre de 2021, Iberia y Repsol realizaron entre Madrid y Bilbao el primer vuelo con biocombustible producido en España, destilado a partir de residuos. La utilización de este tipo de biojet, junto con medidas de eficiencia en la operación, supuso una reducción de emisiones de 1,4 toneladas de CO² a la atmósfera. Con estos combustibles se puede llegar a reducir las emisiones de CO² hasta en un 80%, en términos de ciclo de vida, en comparación con las producidas por el queroseno tradicional.