“La aviación va a volver -luego de la pandemia- más pequeña, las empresas van a tener al principio menos aviones, menos empleados, menos destinos, para así llegar a un crecimiento de nuevo que teníamos en 2019”, afirmó Luis Felipe de Oliveira, director Ejecutivo y CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). En rueda de prensa, el directivo brindó precisiones, no solo de la situación que atraviesa la actividad, sino que también anticipó estadísticas preliminares.
Luiz Felipe de Oliveira, director General y CEO de ALTA.
En definitiva, se espera que la crisis produzca pérdidas en Latinoamérica por US$ 18 mil millones, una reducción de la demanda (medida en ingresos por pasajeros-kilómetros, RPK) del 49%. Todo esto supone que un total de 2,9 millones de empleos estén en riesgo.
En una suerte de actualización, De Oliveira repasó algunas de las acciones tomadas por los gobiernos de la región que, en realidad, fueron más bien escasas y aisladas. Destacó como positivas las actitudes de países como Colombia y Brasil y cifró esperanzas en las conversaciones que la entidad vienen manteniendo en Panamá y México, donde espera novedades en poco tiempo. Sin embargo, indicó que otros países como Argentina o Chile, aún no hay expresado nada al respecto.
Estadísticas.
De Oliveira presentó los índices de las aerolíneas de la región para febrero. Durante ese mes, viajaron en Latinoamérica unos 24,2 millones de viajeros, lo que representó un crecimiento del 4,5% respecto del mismo mes de 2019. El mercado doméstico de cada uno de los países fue en general positivo. México lideró el crecimiento con un 14%, seguido de Colombia con un 12% y de Chile con 10,9%. En mercado internacional, intra-regional, totalizó 5,7 millones de pasajeros. Finalmente, el tráfico hacia y desde la región, descendió un 1%, siempre en comparación con febrero de 2019 y siendo éste el único número negativo.
Con relación a marzo, ALTA espera que una reducción de la capacidad y el factor de ocupación se ubicará por debajo del 70%. La entidad subrayó que durante todo el mes, los dos mercados más importantes, Brasil y México, operaron con normalidad. En el mismo sentido, Panamá y Colombia cerraron sus cielos la última semana del mes mientras que Argentina y Perú lo hicieron desde la mitad del mes.
Se espera que en marzo el volumen de pasajeros alcance apenas los 28 millones de viajeros, frente a los 38 millones del marzo del año pasado.
En el doméstico, se espera una contracción del 21% y en el tráfico internacional, del 29%.
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