Azul Linhas Aéreas sale del Capítulo 11

El CEO de la compañía, John Rodgerson, destacó que en menos de nueve meses se completó una transformación integral del balance, lo que permitió a la empresa preservar operaciones y mantener el enfoque en la conectividad del mercado brasileño incluso durante el proceso.

La salida del Capítulo 11 se logró tras el pago total del financiamiento DIP (debtor-in-possession) y la liquidación de su oferta pública de acciones, lo que permitió cerrar el proceso ante el tribunal del Distrito Sur de Nueva York.

Azul Linhas Aéreas completa su reestructuración

El plan de reorganización aprobado por la justicia contempló la reducción de cerca de US$ 2,5 mil millones en deudas financieras y de arrendamientos, la conversión de una parte significativa de pasivos en capital y la ampliación del perfil de obligaciones restantes.

Como parte de la ejecución de ese plan, se concretaron acuerdos de inversión con United Airlines y American Airlines, comprometiéndose cada una a aportar US$ 100 millones, lo que posiciona a ambos grupos como accionistas relevantes en la nueva estructura societaria de Azul. (Azul Linhas Aereas obtiene una inversión de United Airlines y American Airlines por US$ 200 millones)

Además de estas inversiones, otros acreedores también acordaron inyectar capital adicional, y la reestructura incluyó también ajustes operativos, como la optimización de la flota y revisión de rutas, medidas orientadas a mejorar la eficiencia y rentabilidad de la compañía a futuro.