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Itapemirim: Sigue la crisis por la suspensión de vuelos

Un organismo de Defensa de los Consumidores de San Pablo, Procon-SP, intimó a Itapemirim a que brinde respuestas y soluciones a sus pasajeros afectados.

El viernes 17 pasado, Itapemirim emitió un comunicado suspendiendo todas sus operaciones aéreas. Sólo para el sábado, es decir para el día siguiente, la empresa tenía programados 30 vuelos. De modo que sólo en esa jornada, la decisión afectó para comenzar a casi 5 mil pasajeros. De hecho, en un comunicado de la propia Itapemirim, desde el mencionado 17 de diciembre y hasta el 31 de diciembre próximo, la suspensión afectará a casi 46 mil pasajeros. De ellos, 25 mil ya fueron atendidos por la compañía. No trascendió que tipo de solución brindó a los viajeros.

Itapemirim intimada por Procon-SP

Sin embargo, la afirmación de Itapemirim contrasta con la intimidación que emitió el organismo de Defensa del Consumidor de San Pablo, Procon-SP. “No se trata de la cancelación de un vuelo por causas de fuerza mayor, como por ejemplo por las condiciones meteorológicas. En este caso, es intrigante que una empresa que acaba de abrir cierre sus puertas y perjudique a tantos pasajeros. Necesitamos entender por qué se autorizó la operación y luego la empresa suspende operaciones sin dar satisfacción a sus clientes”, dijo en un comunicado Fernando Capez, director ejecutivo de Procon-SP. Según el organismo, “para los consumidores afectados, la primera opción es reubicarse en el vuelo de otra aerolínea, pero aquellos que no sean reubicados deben recibir reembolsos rápidos”.

La empresa puede ser multada con hasta R$ 11 millones según lo dispuesto en el Código de Defensa del Consumidor y también ser obligada a reparar el daño material y moral, mediante una acción civil pública que debe interponerse contra la empresa o contra los socios”, explica el comunicado de Procon-SP. “En las próximas semanas, Procon-SP y el Fiscal General del Estado monitorearán la situación para minimizar los impactos en los consumidores y trabajarán para que sean reembolsados. Exigiremos el reembolso inmediato a todos los pasajeros que no puedan ser reubicados en otros vuelos y no dentro del plazo de 12 meses que exige la ley”, advirtió Capez.

¿Qué fue lo que le sucedió?

Desde sus comienzos, Itapemirim no fue una buena pagadora. Eso, incluso, le trajo complicaciones con los sindicatos y su nómina. De hecho, se esperaba que para el 30 de noviembre se concretara una inyección de capital, provista por un fondo nacional de inversores por R$ 200 millones. Con ese dinero se saldaría las deudas a los empleados, a algunos proveedores (la empresa que suministra combustible, por ejemplo) y se ultimarían los trabajos para poner en operaciones otras dos aeronaves (la compañía operaba con siete máquinas) que se reincorporarían a la operación regular en enero próximo.

(Con información del Portal Panrotas)

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