Iberia y International Airlines Group (IAG) han alcanzado un acuerdo con CFM International para obtener la licencia CFM LEAP Premier MRO, lo que permitirá a la compañía reforzar su posicionamiento en el negocio de mantenimiento de motores.
Iberia amplía su negocio de mantenimiento con el foco en motores de nueva generación
La aerolínea impulsará el mantenimiento de motores tras un acuerdo con CFM en un contexto de transformación del sector.
El CEO de Iberia, Marco Sansavini y el CEO de CFM International, Gaël Méheust
Con este movimiento, el taller de Iberia en La Muñoza (Madrid) se convertirá en un hub estratégico en Europa para el mantenimiento, reparación y revisión de motores LEAP, considerados actualmente el segmento de mayor crecimiento del mercado.
Las primeras operaciones están previstas para el primer trimestre de 2027, con una ampliación progresiva de capacidades para atender tanto a la flota del grupo como a clientes externos. (Iberia aumentará sus vuelos con América casi un 8% en 2026)
Una apuesta industrial dentro del Plan de Vuelo 2030
Este paso se enmarca en la estrategia de largo plazo definida en el Plan de Vuelo 2030, con el que Iberia busca reforzar su competitividad en un entorno marcado por la volatilidad y la presión sobre los costes.
Fuentes de la compañía apuntan que el negocio de mantenimiento aeronáutico (MRO) está experimentando una "transformación estructural impulsada por la renovación de flotas y la entrada en servicio de nuevas generaciones de motores más eficientes, como los LEAP". (Iberia presenta su Plan de Vuelo 2030: ¿cómo afecta a las agencias de viajes?)
En este contexto, Iberia pretende consolidar su actividad MRO mediante inversiones en infraestructuras, desarrollo de capacidades y especialización en tres áreas: motores, mantenimiento pesado y componentes.
Motores LEAP, clave en el crecimiento del sector
Los motores LEAP, que equipan modelos como el Airbus A320neo y el Boeing 737 MAX, se perfilan como el estándar del mercado de corto y medio radio, con una previsión de representar cerca del 70% del mercado en 2035.
Este crecimiento garantiza una demanda sostenida de servicios de mantenimiento durante décadas, lo que convierte este segmento en uno de los principales vectores de negocio para el sector MRO.
La obtención de la licencia sitúa a Iberia e IAG entre los actores con capacidades avanzadas en esta tecnología, permitiéndoles acceder a un mercado global en expansión.
Nuevo modelo industrial y creación de empleo
El desarrollo de estas capacidades implicará inversiones en infraestructura, equipamiento y formación técnica especializada, así como la adaptación de procesos a un entorno más industrializado y global.
En paralelo, el grupo ha puesto en marcha una nueva sociedad, IAG Engine Tech, que centralizará el negocio de mantenimiento de motores y permitirá ganar escala y especialización.
Este impulso tendrá también impacto en el empleo, con la previsión de generar puestos de trabajo cualificados y nuevas oportunidades profesionales vinculadas al crecimiento de la actividad.
Refuerzo del hub aeronáutico de Madrid
La ampliación del negocio MRO forma parte de la estrategia de Iberia para consolidar Madrid como un hub aeronáutico de referencia en Europa, reforzando tanto las actividades de mantenimiento como las de handling.
El centro de La Muñoza, con más de 50 años de trayectoria, será el eje de este desarrollo, que busca posicionar a la compañía en un segmento de alta demanda y con recorrido a largo plazo.
Un acuerdo con impacto global
El CEO de Iberia, Marco Sansavini, enmarca este movimiento dentro de la estrategia de crecimiento del grupo en un segmento clave del negocio aeronáutico: “Convertirnos en un proveedor CFM LEAP Premier MRO sitúa a IAG e Iberia en una posición estratégica para el desarrollo de un negocio con un gran potencial de crecimiento y de rentabilidad”.
El directivo subraya además el contexto en el que se produce esta apuesta, marcado por la incertidumbre económica y geopolítica: “Las inversiones de largo plazo, como esta, nos permiten avanzar en la transformación de Iberia, fortaleciendo su rentabilidad, su eficiencia en costes y su robustez operativa”.
Desde CFM International, su presidente y CEO pone el foco en la dimensión global del acuerdo y en la evolución prevista del mercado: “Prevemos que las visitas a talleres para motores LEAP aumenten significativamente a finales de esta década a medida que la flota siga creciendo”.
En esta línea, destaca también el papel de IAG dentro del ecosistema del fabricante: “La incorporación de IAG a la red MRO de LEAP refleja nuestro compromiso con un ecosistema abierto que seguirá reforzando un soporte de primer nivel para nuestros clientes”.
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