Las aerolíneas nucleadas en la Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA) manifestaron su rechazo y oposición a la firma de un tratado de cielos abiertos entre República Dominicana y Estados Unidos.
República Dominicana: aerolíneas rechazan cielos abiertos con EEUU
Las aerolíneas de República Dominicana (ADLA) consideran que un tratado de cielos abiertos con Estados Unidos podría extinguir la industria aérea nacional.
El gremio que representa a las aerolíneas de República Dominicana dio sus razones para oponerse a un tratado de cielos abiertos con Estados Unidos, evidenciando también que la situación de la industria aérea en el país del Caribe es frágil.
El gremio que representa a las aerolíneas de República Dominicana dio sus razones para este posicionamiento, evidenciando también que la situación de la industria aérea en el país del Caribe es frágil.
En ese sentido, ADLA habla de ausencia de políticas estatales y un marco tributario que permitan a sus asociados competir en igualdad de condiciones y que promuevan el fortalecimiento y crecimiento de la oferta aérea nacional.
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¿Por qué las aerolíneas de República Dominicana se oponen al tratado de cielos abiertos con Estados Unidos?
En un comunicado, Omar Chahin, presidente de la ADLA, expresa y explica la postura del gremio respecto de la posibilidad de que República Dominicana selle un acuerdo de cielos abiertos con Estados Unidos.
“La firma de este acuerdo supondría la minimización de la intervención gubernamental en la designación de rutas, casi único recurso que ampara a las aerolíneas dominicanas permitiéndoles mantener una cuota en los mercados que por naturaleza le pertenecen y donde las condiciones para competir son más favorables que las existentes en comparación con los Estados Unidos, país en el que las aerolíneas operan bajo un contexto impositivo ajustado y en adición reciben por parte de su gobierno incentivos directos y ayudas económicas que van desde exoneraciones millonarias hasta inyecciones de capital líquido como soporte en circunstancias apremiantes”, advierte ADLA.
“El ejemplo más reciente fue la crisis generada por la pandemia, período en el que las líneas aéreas estadounidenses recibieron miles de millones de dólares como paliativo, mientras que las aerolíneas dominicanas, lejos de ser protegidas, fueron obligadas a pagar impuestos aún con ejercicios resultantes en pérdidas” concluye la Asociación Dominicana de Líneas Aéreas en su comunicado.
Más información sobre la Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA)
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