El Grupo Air France-KLM presentó sus resultados financieros correspondientes al segundo trimestre de 2024, destacándose con un resultado operativo de 513 millones de euros y un margen operativo del 6,5%. Este desempeño se ha visto impulsado en parte por un impacto positivo de 40 millones de euros derivado de los Juegos Olímpicos París 2024.
Air France-KLM reporta resultados sólidos en el segundo trimestre de 2024
El Grupo Air France-KLM destaca en el segundo trimestre de 2024 en resultados operativos, impulsados por los Juegos Olímpicos París 2024.
En comparación con el mismo periodo del año pasado, el Grupo ha registrado un aumento del 4,3% en sus ingresos, alcanzando los 7.900 millones de euros. Además, Air France-KLM incrementó su capacidad en un 4,1%, logrando un factor de ocupación del 88%. Este crecimiento en capacidad y tráfico ha contribuido a mantener la estabilidad en el factor de carga y el rendimiento general.
Posición financiera y proyecciones
Air France-KLM reportó una caja disponible de 9.600 millones de euros, con un Capex neto de 1.700 millones de euros, y prevé un total de 3.000 millones de euros para el año.
El ratio de Deuda Neta/EBITDA se situó en 1,6x, en comparación con el 1,2x registrado en diciembre de 2023, debido al pago de pensiones diferidas, cargas sociales e impuestos salariales heredados de la pandemia.
Desafíos y estrategias del Grupo Air France-KLM
Benjamin Smith, CEO del Grupo, comentó sobre el entorno desafiante para la aviación durante este trimestre, citando el aumento en los precios del combustible y la continua presión sobre los costos.
“El Grupo ha tomado medidas para adaptarse a esta situación, incluida una congelación en la contratación y recortes adicionales de costos. Hemos preservado las grandes inversiones para renovar la flota, que consideramos una palanca estratégica para mejorar nuestros resultados financieros y medioambientales. En el futuro, continuaremos ejecutando nuestra estrategia y desplegando nuestro plan de transformación”, afirmó Smith.
Durante el segundo trimestre, Air France-KLM transportó a 25,7 millones de pasajeros, un 4,4% más que en el mismo periodo del año anterior. Este incremento se debe principalmente al aumento en los costes salariales por los convenios colectivos en Air France y KLM, así como al aumento en las tarifas aeroportuarias en Schiphol.
“Nuestro modelo de negocio es sólido y resistente, y seguimos confiando en nuestra capacidad para lograr nuestros objetivos a medio y largo plazo, en particular aprovechando nuestros sólidos activos y nuestra posición competitiva única”, concluyó el CEO.
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