El lanzamiento del nuevo Corredor Federal de Aerolíneas Argentinas -que conecta Iguazú, Salta, Mendoza, Bariloche y Buenos Aires- genera expectativas entre los hoteleros y todos los integrantes de la actividad turística de cada destino.
"El nuevo Corredor Federal de Aerolíneas Argentinas es de gran relevancia para la economía de las ciudades y la región. Estas tímidas dos frecuencias semanales son de carácter experimental, pero no deja de ser un hecho histórico. La idea es ir incrementando las frecuencias, y somos muy optimistas respecto a eso, ya que la idea no es sólo comenzar a operar con el Embraer sino alcanzar un vuelo diario", manifestó Rubén Nóbile, gerente de Aerolíneas Argentinas, en un taller llevado a cabo por el Emprotur en el Panamericano Bariloche. Y añadió: "Si bien se busca rentabilidad, también se pretende ofrecer un servicio de tipo social. La premisa es armar otros corredores para federalizar aún más los vuelos".
Romper con la estacionalidad, la gran apuesta
Los hoteleros barilochenses expresaron sus expectativas respecto al lanzamiento del nuevo Corredor Federal de Aerolíneas Argentinas que conecta Iguazú, Salta, Mendoza, Bariloche y Buenos Aires.
HOTELEROS CONTENTOS.
Por su parte, los hoteleros barilochenses manifestaron sus perspectivas de cara a los meses venideros: "Nosotros tenemos un público bastante cautivo, que es el extranjero, el que viene a hacer un viaje por todo el país, por lo que creemos que el Corredor Federal va a funcionar muy bien", dijo Guillermo Bianchi, jefe de Banquetes y Convenciones del Llao Llao Hotel & Resort Golf Spa.
Alejandra García Asorey, Account Executive de Edelweiss, comentó que "este invierno fue muy bueno. El hotel estuvo lleno hasta fines de agosto. Esta ruta es una apuesta al destino, para abrir y descentralizar todo el movimiento que antes tenía que pasar sí o sí por Buenos Aires. Así que lo vemos sumamente positivo, apostamos a que tenga mucho tráfico y le sirva a Bariloche. Es una herramienta más que nos ayuda a cortar la estacionalidad que está teniendo la ciudad. Dependiendo la época del año puede llegar a ser atractivo para los turistas nacionales como para los extranjeros".
"El Corredor a nosotros no nos ayuda mucho porque no tiene mucha implicancia en el público con el que trabajamos, básicamente brasileños que tienen interés solamente en el esquí", expresó Anahí Victoriano, encargada de Ventas y Reservas del Pestana Bariloche.
Carla Croce, encargada de Reservas y Ventas de Cacique Inacayal, añadió que "la temporada fue buenísima, con una ocupación total hasta fines de septiembre. Esperamos que estos vuelos incrementen la ocupación en la temporada baja, sobre todo con turistas nacionales, ya que en la alta recibimos muchas visitas desde Brasil, Colombia y Estados Unidos".
Finalmente, Mariano Albanese, encargado de Operaciones de Crans Montana, manifestó: "Tengo fe que esta nueva ruta va a acrecentar la llegada de turistas, tanto extranjeros como nacionales, ya que es una muy buena alternativa para recorrer el país sin la necesidad de pasar siempre por Buenos Aires".
EL HUB, UN ANHELO.
"Estamos en tratativas con la Administración Nacional de Aviación Civil para que Bariloche se convierta en el hub de distribución que tanto queremos", comentó Héctor Barberis, presidente del Emprotur, al tiempo que destacó que "contamos con herramientas básicas y esenciales, como el Visit Argentina y el Visit Sudamérica, además de aviones, imaginación y habilidad para desarrollar la actividad y ocupar las 25 mil camas que tenemos en Bariloche".
"En algún momento dije que Aerolíneas Argentinas era nuestro principal obstáculo y no cayó bien. Pero eso fue en la gestión anterior. Hoy puedo decir lo contrario. Es más, nos permitieron tanta participación en la creación de la Ruta Federal que hasta pudimos elegir el nombre. Estamos un poco incrédulos con tanto optimismo. Este posicionamiento estratégico es importantísimo. Además, podemos captar pasajeros también desde Chile, un país con el que necesitamos complementarnos", concluyó el ministro de Turismo de Río Negro.
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