El dato más relevante es que los principales mercados de Latinoamérica, es decir Brasil, México y Colombia, ya han retomado sus niveles tanto en tráfico doméstico como internacional.
Latinoamérica casi totalmente recuperada en tráfico aéreo
En mayo pasado se movilizaron 29,8 millones de pasajeros en Latinoamérica y el Caribe, lo que representa un 1,8% frente a los niveles de 2019. Puntualmente el tráfico doméstico en la región creció un 10.8% en mayo.
En ese contexto de los mercados internos, Brasil por primera vez superó sus niveles de prepandemia con 7,3 millones de pasajeros transportados (3%), siendo el mercado doméstico más importante en la región con 81% del tráfico doméstico total de mayo.
México, en cambio, se encontró 12% por encima de sus niveles prepandemia, mientras que Argentina y Chile continuaron con la tendencia de crecimiento y superaron sus niveles de 2019 con 9% y 4%, respectivamente. En el caso del país andino por tercera ocasión consecutiva sobrepasó el número de pasajeros transportados en 2019.
En Venezuela, durante mayo de 2023, se operaron más de 2.400 vuelos domésticos, 58% más en comparación con mayo de 2019. En la ruta Caracas/Porlamar (Isla de Margarita), la ruta más importante en el mercado doméstico venezolano, se operaron 36% más vuelos en comparación con 2019 y para la tercera ruta más importante, Caracas/Maracaibo, el número de vuelos operados se duplicó (de 124 vuelos en mayo 2019 a 249 vuelos en mayo 2023).
Latinoamérica recuperada
“Son cifras alentadoras. Sin embargo, las estimaciones de junio del Banco Mundial señalan que la región de Latinoamérica y El Caribe desacelera su crecimiento a un 1,5% en 2023, lo que representa una disminución de 0,2 puntos porcentuales frente a sus previsiones de enero de 2023”, comentó José Ricardo Botelho, director ejecutivo y CEO de ALTA. “La recuperación económica de la región tras la pandemia ha sido desigual y paradójicamente algunos de los países con menor crecimiento económico han sido los que más pasajeros han transportado pasajeros, como es el caso de Brasil, México, Colombia y Chile; en este sentido los mercados de México y Colombia se encuentran totalmente recuperados tanto en tráfico doméstico como internacional. Antes de la pandemia Brasil, México, Colombia y Chile concentraban el 66% del tráfico total en la región y en 2022 el 70%”.
El mercado internacional
En el acumulado de los primeros 5 meses del año, se han transportado a 148,6 millones de pasajeros, 0,7% marginalmente por debajo de 2019, según ALTA.
En mayo, el tráfico internacional extra regional alcanzó 6,1% por debajo, el intra regional se mantuvo como el mercado que ha venido recuperándose más lentamente, encontrándose 9,8% por debajo de sus niveles de 2019.
SI bien México mostró un crecimiento del 12% frente a sus niveles 2019 y República Dominicana, un 15%; Brasil, Argentina y Chile aún permanecieron por debajo de sus niveles de pasajeros internacionales anteriores a la pandemia alcanzando.
En mayo de 2023 se transportaron 29,8 millones de pasajeros en Latinoamérica y el Caribe, 1,8% de crecimiento frente al número de pasajeros transportados el mismo mes de 2019. Sin embargo, retrocedió al segundo lugar en la recuperación global, ya que Medio Oriente superó sus niveles de 2019 con un 3,2% después de haber mostrado una desaceleración.
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